Летняя навигация для круизных компаний рискует превратиться в транспортный коллапс


Как стало известно «ДП», дебаркадеры на Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта, находящиеся в собственности Росморпорта, в этом году могут не открыться с началом навигации.

По информации газеты "Деловой Петербург", пристани требуют реконструкции.

В качестве потенциального инвестора Смольный рассматривает свое дочернее АО "Пассажирский порт Санкт–Петербург "Морской фасад" (АО "ПП СПб МФ"). С юридической точки зрения эти объекты сначала должны перейти от Росморпорта городу, а потом — АО "ПП СПб МФ".

Летняя навигация для круизных компаний рискует превратиться в транспортный коллапс

Источник: korabel.ru